4호선 전동차 교체
신형전동차에는 2중 안전장치와 공기질 개선장치가 장착되고, 좌석과 통로도 더 넓어진다.총 1304칸을 교체한다. 현재 폐차된 465편성은 4호선 차량 중 유일하게 내부 디자인이 시범 교체된 차량 . 공사는 우선 지하철 4호선 전동차 260칸 교체를 시작으로 노후화된 인프라를 개선해 지하철 안전사고를 예방한다는 계획이다.
현재 직류 전용 26개 편성, .
현재 폐차된 465편성은 4호선 차량 중 유일하게 내부 디자인이 시범 교체된 차량 . 잦은 지하철 고장 사고를 겪었던 서울교통공사는 2호선에 이어 노후화된 4호선 전동차 260칸의 교체 작업을 시행한다고 밝혔다. 서울교통공사 4000호대 vvvf 전동차는 1993년부터 1994년까지 서울 지하철 4호선에 도입된 서울교통공사의 통근형 전동차다. 서울지하철 4·5·7·8호선 노후 전동차를 공기정화기, 폐쇄회로티브이(cctv) 등이 설치된 신형 전동차로 교체된다. 3 차는 총 196 칸 (2 호선 46 칸 , 3 호선 150 칸 ) 교체를 목표로 2020 년 3 월부터 2022 년 3 월 20 일까지 반입될 예정이다. 현재 직류 전용 26개 편성, .
4호선 전동차 교체. 서울지하철 4·5·7·8호선 노후 전동차를 공기정화기, 폐쇄회로티브이(cctv) 등이 설치된 신형 전동차로 교체된다. 철도경제신문=박재민 기자 서울교통공사(이하 공사)가 순차적으로 추진 중인 노후 전동차 교체사업 중 7차분에 해당되는 4호선 직류 260량(26편성) . 서울시와 서울교통공사가 잦은 고장을 유발하는 지하철 노후 전동차를 보다 안전하고 쾌적한 신형전동차로 교체한다. 공사는 우선 지하철 4호선 전동차 260칸 교체를 시작으로 노후화된 인프라를 개선해 지하철 안전사고를 예방한다는 계획이다. 서울교통공사 4000호대 vvvf 전동차는 1993년부터 1994년까지 서울 지하철 4호선에 도입된 서울교통공사의 통근형 전동차다. 그러나 2020년 9월 부로 tgis가 교체되면서 다시 현대산 차량의 경고음이 울리게 되었다.
서울시와 서울교통공사가 잦은 고장을 유발하는 지하철 노후 전동차를 보다 안전하고 쾌적한 신형전동차로 교체한다. 현재 폐차된 465편성은 4호선 차량 중 유일하게 내부 디자인이 시범 교체된 차량 . 철도경제신문=박재민 기자 서울교통공사가 순차적으로 추진 중인 노후전동차 교체사업 중 7차분에 해당되는 4호선 260량 신조차량 도입사업이 추진 .
그러나 2020년 9월 부로 tgis가 교체되면서 다시 현대산 차량의 경고음이 울리게 되었다.
서울지하철 4·5·7·8호선 노후 전동차를 공기정화기, 폐쇄회로티브이(cctv) 등이 설치된 신형 전동차로 교체된다.
서울시와 서울교통공사가 잦은 고장을 유발하는 지하철 노후 전동차를 보다 안전하고 쾌적한 신형전동차로 교체한다. 잦은 지하철 고장 사고를 겪었던 서울교통공사는 2호선에 이어 노후화된 4호선 전동차 260칸의 교체 작업을 시행한다고 밝혔다. 서울지하철 4·5·7·8호선 노후 전동차를 공기정화기, 폐쇄회로티브이(cctv) 등이 설치된 신형 전동차로 교체된다. 공사는 우선 지하철 4호선 전동차 260칸 교체를 시작으로 노후화된 인프라를 개선해 지하철 안전사고를 예방한다는 계획이다. 현재 직류 전용 26개 편성, .
현재 직류 전용 26개 편성, .
서울시와 서울교통공사가 잦은 고장을 유발하는 지하철 노후 전동차를 보다 안전하고 쾌적한 신형전동차로 교체한다. 현재 직류 전용 26개 편성, .
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